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Fibre de cellulose ECOCELL® GSMA pour la construction de routes SMA

brève description:

ECOCELL® GSMA La fibre de cellulose est l'un des matériaux importants pour l'asphalte coulé en pierre.La chaussée en asphalte avec Ecocell GSMA a de bonnes performances de résistance au dérapage, réduit l'eau de surface de la route, améliore la sécurité de la conduite des véhicules et réduit le bruit.Selon le type d'utilisation, il peut être classé en GSMA et GC.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

Ecocell® Cellulose Fiber GSMA est l'un des modèles importants defibre de cellulose pour les chaussées en asphalte.Il s'agit d'un mélange granulé de 90 % de fibres de cellulose et de 10 % en poids de bitume.

ECOCELL GSMA (1)

Spécifications techniques

Caractéristiques des pellets

Nom Fibre cellulosique GSMA/GSMA-1
N ° CAS. 9004-34-6
CODE SH 3912900000
Apparence Pastilles cylindriques grises
Teneur en fibres cellulosiques Environ 90 %/85 % (GSMA-1)
Teneur en bitume 10 %/ non (GSMA-1)
PH 7,0 ± 1,0
Densité apparente 470-550g/l
Épaisseur des granulés 3mm-5mm
Longueur moyenne des granulés 2mm~6mm
Analyse au tamis : plus fin que 3,55 mm Max.10%
Absorption d'humidité <5,0 %
Absorption d'huile 5 ~ 8 fois plus que le poids de la cellulose
Capacité de résistance à la chaleur 230~280°C

Caractéristiques de la fibre de cellulose
Cellulose grise, finement fibrillée et à fibres longues

Matière première de base cellulose brute technique
Teneur en cellulose 70~80%
PH 6.5~8.5
Épaisseur moyenne des fibres 45µm
Longueur moyenne des fibres 1100 µm
Teneur en cendres <8 %
Absorption d'humidité <2,0 %

Applications

Les avantages de la fibre de cellulose et d'autres produits déterminent ses applications étendues.

Autoroute, autoroute urbaine, route artérielle ;

Zone frigide, évitant la fissuration ;

Piste, viaduc et rampe de l'aéroport ;

Trottoir et stationnement des zones à haute température et pluvieuses ;

Piste de course F1 ;

Revêtement de tablier de pont, spécialement pour revêtement de tablier en acier ;

Autoroute de route à fort trafic ;

Route urbaine, comme une voie réservée aux autobus, un passage à niveau/intersection, un arrêt d'autobus, un terrain d'emballage, une cour de marchandises et une cour de marchandises.

fibre de cellulose dans la construction routière

Représentations principales

En ajoutant la fibre de cellulose ECOCELL® GSMA/GSMA-1 dans la construction routière SMA, il obtiendra les principales performances suivantes :

Renforce l'effet;

effet de dispersion ;

Effet d'asphalte d'absorption ;

Effet de stabilisation ;

Effet épaississant;

Réduction de l'effet de bruit.

Stockage et livraison

Conserver dans un endroit sec et frais dans son emballage d'origine.Une fois l'emballage ouvert pour la production, une refermeture étanche doit être effectuée dès que possible pour éviter la pénétration d'humidité.

Paquet : 25 kg/sac, sac en papier kraft étanche à l'humidité.

construction routière en fibre de cellulose

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