Fibre de cellulose additive pour béton pour revêtement d'asphalte en pierre et mastic
Description du produit
La fibre de cellulose Ecocell® GSMA est l'un des modèles importants defibre de cellulose pour revêtements en asphalte. Il s'agit d'un mélange granulé de 90 % de fibres de cellulose et de 10 % en poids de bitume.
Spécification technique
Caractéristiques des pellets
| Nom | Fibre cellulosique GSMA/GSMA-1 |
| N° CAS. | 9004-34-6 |
| CODE HS | 3912900000 |
| Apparence | Granulés cylindriques gris |
| Teneur en fibres de cellulose | Environ 90 %/85 % (GSMA-1) |
| Teneur en bitume | 10 %/non (GSMA-1) |
| Valeur PH | 7,0 ± 1,0 |
| Densité apparente | 470-550g/litre |
| Épaisseur des pellets | 3mm-5mm |
| Longueur moyenne des pellets | 2mm ~ 6mm |
| Analyse par tamisage : plus fin que 3,55 mm | Max.10% |
| Absorption de l'humidité | <5,0% |
| Absorption d'huile | 5 à 8 fois plus que le poids de la cellulose |
| Capacité résistante à la chaleur | 230~280°C |
Caractéristiques de la fibre de cellulose
Cellulose grise, à fines fibrilles et à fibres longues
| Matière première de base | cellulose brute technique |
| Teneur en cellulose | 70~80% |
| Valeur PH | 6,5 ~ 8,5 |
| Épaisseur moyenne des fibres | 45 µm |
| Longueur moyenne des fibres | 1100 µm |
| Teneur en cendres | <8% |
| Absorption de l'humidité | <2,0% |
Applications
Les avantages de la fibre de cellulose et d’autres produits déterminent ses applications étendues.
Autoroute, autoroute urbaine, artère ;
Zone glaciale, évitant les fissures ;
Piste, viaduc et rampe de l'aéroport ;
Chaussée et stationnement dans les zones à haute température et pluvieuses ;
Circuit de course F1 ;
Chaussée de tablier de pont, spécialement pour la chaussée de tablier en acier ;
Autoroute ou route à fort trafic ;
Route urbaine, telle qu'une voie de bus, un passage à niveau/une intersection, un arrêt de bus, un terrain d'emballage, un parc de marchandises et un parc de marchandises.
Principales représentations
En ajoutant la fibre de cellulose ECOCELL® GSMA/GSMA-1 dans la construction routière SMA, on obtiendra les principales performances suivantes :
Renforce l'effet ;
Effet de dispersion ;
Effet asphalte absorbant ;
Effet de stabilisation ;
Effet épaississant ;
Réduire l'effet de bruit.
☑ Stockage et livraison
Conserver dans un endroit sec et frais dans son emballage d'origine. Une fois l'emballage ouvert pour la production, il doit être refermé hermétiquement dès que possible pour éviter la pénétration d'humidité.
Emballage : 25 kg/sac, sac en papier kraft résistant à l'humidité.
